旅遊日期：2024/08/09
遊記系列：2024星馬 EP7
遊記地點：馬來西亞 馬六甲
馬六甲，位於吉隆坡南方約兩小時車程處，因其優越的地理位置與殖民歷史背景，和北馬的喬治市（檳城）一同以「馬六甲海峽歷史城市」之名列入世界文化遺產，也是我在行前最期待的馬來西亞景點之一。
先講結論：馬六甲確實值得造訪，而且我甚至覺得只待半天有些可惜。
但這一天，也真的鳥事連連：從巴士公司臨時取消班次、車站叫不到車、公車當場開走，到最後差點被暴雨轟炸，再加上晚上的奇怪插曲，整趟旅程峰迴路轉到一種近乎荒謬的程度。
但也正因如此，馬六甲反而變得格外鮮明。
從TBS開始，一切就不太對勁
從吉隆坡前往其他城市，多半得先到市中心南方約十公里的 TBS（南湖鎮綜合交通轉運站）搭乘長途巴士。雖然TBS本身交通還算方便，可透過機場快線、LRT、KTM等路線抵達，但由於從飯店出發至少得轉一次車，最後還是直接叫Grab前往。
早上八點半抵達TBS，準備搭乘九點出發的客運前往馬六甲，兩小時車程，票價只要12至14令吉，便宜到不可思議，也因此我才沒有選擇一日團。
從Klook訂票的話，需要先到櫃檯換實體票。先前客服還跟我說可以直接憑電子憑證搭車，我那時看到憑證連QR code都沒有，就滿頭問號：「到底是要怎麼進閘門？」
結果事實證明，我的疑惑完全合理。
換票、入閘、進候車區，只見各月台的巴士來來往往，一切看起來都很正常，然而，時間一分一秒過去，我也沒有察覺為何這個月台的候車人數如此的少（馬六甲好歹也是個著名觀光景點吧），直到同行的人去上廁所時，一旁的站務人員突然跑來問我要去哪裡，她全程講馬來文，我完全聽不懂，只好把車票遞給她看，結果她突然開始激動地重複同一個詞，我聽不懂，只好露出狐疑的眼神看著她，她也不知道該怎麼辦，場面尷尬到她只能先退回崗位。
等同行的人回來後，她又跑來講了一次，我們依舊聽不懂，最後她索性找了一位華人過來翻譯，對方第一句就是：「她說你們這班車取消了。」
……蛤？取消了？
那為什麼班次資訊還顯示「On Time」？
為什麼半小時前還能順利換票？
整件事荒腔走板到我直接愣在原地，但再怎麼傻眼，也只能認命回大廳重排櫃檯。
而且還不是排一次。
第一次排到窗口，櫃檯人員跟我說：「這個要去最旁邊的櫃檯處理。」
好喔，再排一次，那時我心裡其實已經設下底線：如果只能換到十點以後的班次，就直接放棄馬六甲。
還好最後成功補到十點的車，剛好壓線。
再次進入候車區後，終於感受到「這才是正常的候車氣氛」，因為這次真的很多人在等車，稍早的那個月台人少到詭異，我居然完全沒察覺。
抵達馬六甲｜插曲依舊沒有停止
原以為抵達馬六甲之後就能走回正軌，結果並沒有。
馬來西亞的長途客運站大多設在郊區，馬六甲中央車站也不例外。從車站到古城區，還得再搭將近二十分鐘的車，原本打算直接叫Grab進市區，結果一打開App：「需等待30分鐘。」
……蛤？那還是去搭公車好了，但問題來了——公車站資訊超不清楚。
跑去問站務人員，他叫我們去第16月台等車。結果等了半天都沒車，再跑回去問一次，他突然指著遠方一台準備進站的白色巴士說：「那台。」
好，我們信了，那台車也真的停靠第16月台，結果乘客全部下車之後，司機直接關門、倒車、開走。
到底？！
我當場直接被耍到快崩潰，最後再次叫Grab，這次總算只要等九分鐘，走去搭車處前順便上廁所，結果這裡廁所居然還要收費（一人0.3令吉），收費是小事，但裡面的品質真的好意思收？男廁小便斗直接大漏水，同行的人則表示女廁狀況也沒好到哪裡去。
這一連串事件下來，我內心只剩一句：「馬六甲古城最好是不要讓我失望喔。」
和記雞粒飯｜本日第一次回血
歷經各種波折，終於在下午一點十五分抵達紅屋廣場，比原定時間整整晚了一個半小時，而我原本待在馬六甲的時間就已經不多了，但當真正走進古城區的那刻，心情還是稍微被拉了回來。
嗯，好像真的不錯，但先把午餐解決掉吧。
和記雞粒飯依舊大排長龍，但因為座位很多，其實沒等太久，而這是我來馬來西亞之後第一次可以直接用中文點餐，經過上半天各種折騰之後，這間店簡直像救贖——雞粒飯原本以為只是造型特殊，沒想到意外地很好吃，雞肉鮮嫩，米飯帶著簡單調味，完全不只是觀光噱頭，三個人吃下來只花了52.5令吉，價格也算實惠。
也是從這頓飯開始，我對馬六甲的評價開始回血。
馬六甲河遊船｜暴雨前的平靜
吃完飯後約莫兩點，決定先去搭馬六甲河遊船，售票處兩點半才重新營業，但我們提早抵達，沒多久後人潮迅速湧現，還好有早點來，不然可能搭不上下午的第一班船。
整段航程約三、四十分鐘，馬六甲真正迷人的地方，其實就是河岸兩側，雞場街、紅屋廣場、殖民時代遺留下來的建築、色彩鮮豔的壁畫、小店與咖啡廳，全都沿著河道慢慢展開，雖然外圍還是看得到現代高樓，但整體市容維持得很好，也難怪整個歷史城區能被列為世界遺產。
如果有時間沿著河岸慢慢散步，再找間咖啡廳坐下來發呆，應該會非常舒服，可惜，我最缺的就是時間，還好至少能透過遊船快速瀏覽整座古城的樣貌，而且當時天氣還意外地舒服，甚至有種「今天終於開始順了吧？」的錯覺。
結果當船開到後半段，天空突然暗下來，一陣冷風吹過，轉瞬間大雨直接傾瀉而下，而且雨是斜的，全船的人瞬間往走道中央擠，因為最外側座位直接被雨水橫掃，還好船有屋頂，不然真的直接GG。
但也還好，這場雨來得快、去得也快，等我們下船時幾乎已經停雨，所以……十分鐘前那場世界末日到底是怎樣？
暴雨之後，古城終於慢慢顯現真正的樣子
或許是剛才那場暴雨的關係，從碼頭走回紅屋廣場的路上，幾乎沒看到什麼遊客，整座古城突然安靜了下來，地面濕漉漉的，空氣也變得清爽許多。
沿著聖保羅堂與法摩沙堡一路慢慢走，聖保羅堂最初建於1521年，是座非常古老的教堂，如今內部早已沒有教堂原本的樣子，只剩下一具歷史留下來的外殼，但也正因如此，那種殖民時代遺留下來的氛圍反而更加鮮明。
站在山丘上，還能遠望麻六甲海峽，至於中右那根白色長長的是馬六甲旋轉塔。
這一帶主要都是荷蘭與英國殖民時期的建築遺跡，走著走著甚至忍不住想到：如果台南的熱蘭遮城當年能完整保存下來，畫面肯定不會輸給馬六甲……但問就是沒有。
最後的古城散步
回到紅屋廣場時，太陽又突然熱情到像剛才根本沒下過雨，遊客瞬間全部回歸。
至於廣場旁那些五顏六色的三輪車，雖然確實很有特色，但外放超大聲中文歌的畫面真的很違和，而馬來西亞的天氣也真的很難捉摸——從剛抵達的涼爽陰沉，遊船結尾碰到的狂暴風雨，古蹟巡禮的綿綿細雨，再到此時此刻的大好天氣，令人摸不清頭緒。
最後剩下的半小時，我們沿著河岸隨便亂走，結果才走不到一百公尺，就被一整面彩繪牆吸引，然後就在那裡拍照拍到時間差不多。
雖然上半天直接被搞到心累，下半天也沒到很順遂，但這趟旅程能有半天在馬六甲度過，實屬一大榮幸，只不過馬來西亞的交通真的很悲劇，從吉隆坡/馬六甲市區到客運站含候車時間各抓30-40分鐘好了，客運本身的車程兩個小時，如果靠大眾運輸工具的話，光是從吉隆坡到馬六甲少說就要三個半小時（明明距離比台北台中還短），這還是建立在「沒有塞車的情況之下」……，再加上本人去程還遇到巴士無預警取消的烏龍事件，最後直接浮現「直接買一日團或包車去馬六甲會輕鬆許多」的結論。
最後一個荒謬插曲
上午被放鳥的陰影仍在，再加上當天所有回吉隆坡的巴士皆已滿座，一旦出了什麼差錯，勢必得付出不小的代價，回到馬六甲中央車站後，直到親眼看到回程巴士駛進月台，才真正放下心。
回程坐在第一排，可以清楚看到前方路況，原本想睡覺，但想到晚上可能會睡不著，最後決定一路清醒，然後就目睹了一場馬來西亞客運司機的飆車實錄：幾乎沒有車距的超車瞬間、為了閃塞車直接開進休息站再切回高速公路、把大型客運當機車在鑽。
來馬來西亞之後，我對交通的世界觀真的一直在被刷新。
雖然我們已經算是反方向（進城），畢竟對向車流塞到看不見盡頭，但最終還是比表定時間晚了半小時才回到TBS，而這一天的荒謬，還沒結束。
晚上在吉隆坡中央車站買完輕快鐵車票後，一位黑人突然靠過來，用英文表示售票機不吃他的鈔票，希望我幫忙，我下意識就覺得怪怪的，沒想到下一秒他直接切中文。
我當場嚇爛。
最後發現他手上的根本只是五令吉紙鈔，售票機明明可以接受小面額的紙鈔，我直接幫他把鈔票塞進去，看到機器正常收錢之後立刻逃離現場。
本日真的太過峰迴路轉，但也因為如此，馬六甲反而成了一段會讓人反覆想起的旅行。
有些城市，是因為太美而被記住，而馬六甲的這一天，則是因為太過混亂，反而變得特別鮮明。
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【前往方格子】馬六甲：在混亂與暴雨之間，慢慢喜歡上這座古城。
